Начало » 2008 » Февраль » 10 » OATAS :: Round 2, 12 hrs of Daytona (RC '08).
OATAS :: Round 2, 12 hrs of Daytona (RC '08).
13:20
С 9 по 10 февраля состоялась 12 часовая гонка на трассе Дайтона в лиги OATAS.
На сложнейшую гонку у команды WorldRacingInfo, была одна цель-добраться до финиша.
И так, примерно в 20.15 по Московскому времени был дан старт 12 часового марафона. Экипажи нашей команды стабильно начали гонку. Машину №48 со старта повёл Александер Чистов. №49 пилотировал Сергей Лобанов. Пелетон начал медленно растягиваться по трассе, и все смогли настроится на спокойное пилотирование. Откатав 2 бака ребята произвели смену. Место в 48 занял Павел Муравьёв, а в 49 Сергей Солдатов. Гонка уже окончательно вошла в стабильное русло, машины продолжали нарезать круги. Ещё через 2 часа была произведена вторая смена. Вновь 48 машину повёл Чистов, а 49 Лобанов.
Лидер гонки: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
И сново уверенно отъездив свои смены ребят сменили Павел Муравьёв и Сергей Солдатов. Во время своего отрезка у Павла заборохлила коробка передач, а вскоре вылетела 2 ступень. Но Павел продолжал уверенно наматывать круги. Через час его сменил Алексей Мадлопт, ему предстояло ехать 2 часа. В 49 машину сел Николай Евстигнеев. Николай бросился атаковать. Алексей начал стабильно наматывать круги на уже не свежей машине. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Несколько раз Алексей был выбит некорректными соперниками, но как оказалось это было ещё не так страшно... Примерно через 50 минут своей смены при переключение с 1й на 2ю (сломанную), двигатель вырубился, не выдержало сцепление... Как всё было по словам Алексея: "Не успел толком подстроить под 4 передачи, вторая какраз у меня самая
рабочая на инфилде, вверх ещё нормально переключалось, но вниз с
задержкой, очень неудобно. Минуту 36 ехал. Рингрейс #01 висел постоянно
сзади, сначала я подумал, что мы боремся за позицию, не пускал, но
потом увидел, что я круговой, но ему не хватало скорости обогнать и в
поворотах он вылетал, раз пять, один раз зажопил меня и пропустил.
Крейзи-Мазда #105 таки меня достала, знатная была авария, но это
оказались ещё только цветочки." Экипаж #48 сошёл, при переключении с 1й на 2ю (сломанную), движок вырубился, сломалось сцепление.
Сход экипажа №48:
В гонке осталась только одна машина WorldRacingInfo.
303/456, 8 часов позади, один экипаж в гонке, осталось две смены.
Между делом сошёл уверенный лидер экипаж OATAS №11.
Новый лидер команда VT Racing:
Потом с некоторой заминкой была произведена смена. За руль сел Константин Воронин. Дальше всё пошло стабильно. Наши ребята стабильно вели гонку не допуская ошибок. По немного сходили впереди идущие машины, и наш экипаж пробирался наверх.
Медленно но верно гонка подходила к финишу.
И вот, в 08.10 по Московскому времени финишировала 12 часов Дайтоны! Победу одержал экипаж VT Racing №85. А наша команда завершила гонку на 4 месте в абсолюте, и 3 в классе!!! Такова никто не мог предполагать, стартовав 14 места, провалившись на старте на последнию позицию, экипаж №49 практически без проблем финишировал на подиуме!!! Это был фактический дебют команды в таких серьёзных соревнованиях! Теперь команда получила полный допуск на участия в лиги OATAS!
